Specchietto rotto: come trovare subito il ricambio giusto

Hai rotto lo specchietto? Ecco cosa controllare per acquistare il ricambio compatibile (vetro/piastra/specchio completo), senza sbagliare lato, curvatura e versione termica.

1) Capisci cosa si è rotto (vetro, piastra o retrovisore)

Se si è rotto solo il vetro, spesso puoi sostituire solo il vetro specchio. Se sono rotti supporto/agganci o la piastra, conviene una piastra completa. Se invece è danneggiato il corpo dello specchietto o il meccanismo, può servire il retrovisore completo.

2) Scegli il lato corretto (sinistro / destro)

Dal posto guida: sinistro = lato guidatore, destro = lato passeggero. In caso di dubbio, confronta la sagoma e gli attacchi del pezzo con il tuo specchio attuale.

3) Verifica curvatura e opzioni (asferico, curvo, termico)

Molti modelli hanno più versioni: vetro piano/curvo/asferico e versioni termiche (riscaldate). Scegli la variante corretta per evitare differenze di visibilità o incompatibilità elettrica.

4) Se non sei sicuro: foto e assistenza

Per identificare il ricambio giusto aiutano due foto: una frontale (sagoma) e una del retro/attacchi. Con marca, modello e anno possiamo indirizzarti alla variante corretta.

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FAQ

Ho rotto lo specchietto: posso cambiare solo il vetro?

Sì, se piastra e agganci sono integri spesso basta il vetro. Se invece il supporto è danneggiato, conviene una piastra completa (o lo specchio completo).

Come faccio a non sbagliare lato sinistro/destro?

Dal posto guida: sinistro è lato guidatore, destro lato passeggero. Se hai dubbi, confronta sagoma e attacchi del pezzo.

Specchio termico: cosa significa?

È un vetro riscaldato che aiuta contro brina e appannamento. Va scelto se l’auto è predisposta (connettori).

Quanto costa sostituire uno specchietto rotto?

Dipende dal tipo di ricambio (vetro/piastra/completo) e dalle funzioni (termico/asferico). La soluzione più economica è spesso il solo vetro, quando compatibile.